Systemzusammenfassung
Diese Beschichtungsmaschine kann Herstellern von Autos und Lastwagen helfen, die Größe des Motors zu verringern, ohne die Leistung und die Lebensdauer des Fahrzeugs zu beeinträchtigen und seine Effizienz zu verbessern.
Dieser Oberflächenbehandlungsprozess kann Reibung und Verschleiß stark reduzieren, was einen neuen Sichtwinkel und technischen Lösungen für den Motor innen und außen öffnen kann.
Vorteil:
• hohe Verschleißfestigkeit und geringe Reibungsbeschichtung
• Matrixstruktur von Diamant und Graphit
• Trockener Reibungskoeffizient von Stahl 0,1
• hohe Härte bis zu 3.000 HV
• Gegenstückschutz
• Chemisch inertiert, kalten Schweißen vermeiden
• Ausgezeichnete trockene Schmierung charakteristisch
• Die Abscheidungstemperatur <200 ℃
Systemtyp
• Vertikale Charge - Einzel- oder Doppeltür
Beschichtung:
• Zinn, Tic, Ticn, Tialn, Tialcn, TICRN, TICRN, TICRCN, TIALCRN und andere Super -Hard -Beschichtungen mit mehreren Schichten.
ANWENDUNG:
• Hybrid -Elektrofahrzeuge, Verbrennungsmotoren und Reduzierung der Motorgröße
• Start/Stop -System (Ölfilmpause)
• Direkteinspritzgasolin/Dieselmotor
• Automobilteile
• Mechanische Rennbeschichtung
• Motorventile