Erklären Sie das Problem der Vakuumbeschichtungsmaschine?- Ningbo Danko Vacuum Technology Co., Ltd.

Erklären Sie das Problem der Vakuumbeschichtungsmaschine?

Erklärung der häufigen Probleme von Vakuumbeschichtungsmaschine ?

Das Problem der Löcher im Film der Vakuumbeschichtungsmaschine während der Aluminiumbeschichtung kann im Allgemeinen durch die folgenden Methoden gelöst werden:

① Das Aluminiummaterial im Verdampfungsboot ist zu voll. Lösung: Reduzieren Sie die Geschwindigkeit der Aluminiumabgabe; Erhöhen Sie den Strom des Verdunstungsboots.

② Es gibt einen Kurzschluss zwischen den Verdunstungsbooten in der Vakuumkammer. Lösung: Beseitigen Sie den Kurzschluss.

③ Verunreinigungen in der Vakuumkammer.

①Die Substratspannung ist zu hoch. Lösung: Passen Sie das Abwicklungs- und Wickelspannungssteuerungssystem an, um die Spannung angemessen zu reduzieren.

②Das Kühlsystem ist fehlerhaft. Lösung: Überprüfen Sie das Kühlsystem und die Fehlerbehebung.

①Der Vakuumgrad ist niedrig. Lösung: Reinigen Sie die Aluminium -Fütterung, Verdunstungsvorrichtung, Kühlsystem, Abwicklung, Spannvorrichtung und Führungsrolle in der Vakuumkammer; Überprüfen Sie das Vakuumsystem; Reduzieren Sie die Umgebungsfeuchtigkeit.

②Der Film veröffentlicht Gas. Lösung: den Film vor Trocknen; verlängern Sie die Staubsaugerzeit.

③ Übermäßiges Aluminiumsprühen. Lösung: Erhöhen Sie die Geschwindigkeit des Fahrzeugs; Reduzieren Sie den Strom des Verdunstungsboots; Reduzieren Sie die Geschwindigkeit der Aluminiumabgabe.

④ Es gibt Verunreinigungen im Verdunstungsboot. Lösung: Reinigen Sie das Verdunstungsboot und den Hitzeschild.

⑤ Das Verdunstungsboot altern. Lösung: Ersetzen Sie das Verdunstungsboot.

Prozessanforderungen: Der Grad des Vakuums sollte nicht niedriger als 103 Pa sein, um braune Streifen oder eine ungleichmäßige Dicke der Aluminiumschicht zu vermeiden. Steuern Sie die Spannung des Systems und schalten Sie das Kühlsystem ein, um das Dehnen und Verformungen des Films zu vermeiden, wenn er erhitzt wird. Steuern Sie genau die Spulengeschwindigkeit (280 ~ 320 m/min), die Aluminium -Fütterungsgeschwindigkeit (0,4 ～ 0,7 m/min 2 mm Aluminiumdraht) und den Verdunstungsbootheizstrom, um die vom Produkt erforderliche Aluminiumschichtdicke (100 ～ 300a °) zu erhalten. Eine bestimmte trockene Menge an Primer kann im Voraus auf den Film überzogen und vollständig trocken und dann die Bindungskraft der Aluminiumschicht und des Films verbessern. Dann eine bestimmte Menge Schutzharz am Aluminiumfilm beschichten, um zu verhindern, dass die Aluminiumschicht oxidiert und verschlechtert. Der durch diesen Prozess gebildete aluminisierte Film ist gegen Reibung und nicht leicht zu verschlechtern.

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